| 8078 03/07/2014 |
| Новый экспонат |
Музей военной техники УГМК пополнился самым массовым советским бронеавтомобилем, выпущенным в 30-х годах прошлого столетия.БА-10ЖД был разработан в конструкторском бюро Ижорского завода в 1938 году на модернизированном шасси грузовика ГАЗ-AAA. Он представлял собой модернизированный вариант бронеавтомобиля БА-6. Уникальность его в том, что он приспособлен передвигаться как по фронтовым дорогам, так и по железнодорожному полотну. Конструкция оснащена железнодорожными колесами и бандажом, которые крепились сбоку к корпусу, и в случае передвижения воинских частей по железной дороге броневик переоснащали в течение часа. Кстати, по дорогам с твердым покрытием он мог двигаться со скоростью до 60 км\ч, а по железнодорожному пути достигал 90 км\ч.В начале Великой Отечественной войны БА-10 активно использовались в разведке и для поддержки частей на поле боя.
— Для нас этот экспонат уникален и займет достойное место в развивающейся железнодорожной экспозиции, — поясняет заместитель директора музея Александр Емельянов. — Таких бронеавтомобилей на территории России и стран бывшего Советского Союза фактически осталось только два. Кроме того, БА-10 стал шестым экспонатом в нашей коллекции красноармейских бронеавтомобилей периода Великой Отечественной войны. Экспонат был реставрирован в Москве. Из оригинальных частей броневика сохранилась только ходовая часть — оригинальное шасси грузовика ГАЗ-AAA. Корпус был восстановлен по чертежам. В Верхнюю Пышму фронтовика доставили на трале. Сейчас «железный солдат» находится на первом этаже выставочного центра музея.
Андрей СКЛЮЕВ
|
| |
 Бронеавтомобиль БА - 6. Фото из газеты "Красное знамя" - 2014. -1 июля
|
| |
| |
| |
| |
| Объекты - Связано с: Музейный комплекс военной и гражданской техники УГМК, город Верхняя Пышма, Свердловская область |
|