Рыцари дорог железных

4600 27/11/2012

Электрификация южного хода Горьковской железной дороги началась в 1980 году, первым стал участок Дружинино - Красноуфимск. Строительство осуществляли тресты "Казтрансстрой", "Севкавтрансстрой" и "Южтрансстрой".

Коллектив Красноуфимского энергоучастка составили переведенные работники других энергоучастков магистрали, а также в ЭЧ-10 были направлены молодые специалисты, выпускники Ростовского, Ленинградского и Свердловского железнодорожных институтов и Горьковского техникума - В.И. Малахов, Н.Н. Николаев, Л.А. Комарницкая, Е.А. Удальцова, Н.Б. Каюмова и др.

Ко Дню энергетика 1980 года была проведена "горячая обкатка" контактной сети на участке Красноуфимск-Кленовское. Регулярное движение поездов на электротяге на 140-километровом участке Дружинино-Красноуфимск было торжественно открыто 16 февраля 1981 года. Первый электровоз провел машинист локомотивного депо С.С. Кузнецов.

В августе 2010 года коллектив Красноуфимской дистанции электроснабжения отметил тридцатилетний юбилей образования дистанции. За эти годы проделана огромная работа по обеспечению стабильной эксплуатации 242 километров эксплуатационной длины электрифицированных устройств, 4 районов контактной сети, 5 тяговых подстанций, 5 постов секционирования, 6 единиц моторельсового транспорта. Ведется активная работа по выполнению инвестиционных программ ОАО "РЖД", модернизации оборудования, внедрению передовых технологий. Дистанция оснащена новейшими приборами диагностики, осветительными комплексами.

Отрывок из статьи: Кондрашина, Е. Рыцари дорог железных : [история электрификации Красноуфим. ж.-д. узла] / Евгения Кондрашина // Городок. - 2012. - 3 авг. (N 31). - С. 10-11 : фот.