| 2104 26/12/2011 |
| Государева таможня - Верхотурско-Богословский тракт |
Крут и извилист старый Верхотурско-Богословский тракт: не любит он быстрой езды. По обе стороны наступают на него леса, зимой полные снега, а летом – высокой травы, грибов и ягод. Многое он мог бы поведать людям, умей говорить. Недалёк тот день, когда эта единственная в свое время дорога, отметит 300-летний юбилей.
Видел тракт за время существования, действительно, немало. Проложенный для скорейшей связи между развивающимися заводами, он должен был ещё и прибыль приносить. «Какая может быть прибыль в такой глуши?» - удивленно спросит наш читатель. Как оказывается, не такая уж это была и глушь. К началу 1720 года
здесь часто стали появляться люди, которые укладывали мост через реку и занимались устройством дороги. Жизнь первых жителей будущей деревни была не из легких. Рабочих рук не хватало, труд был очень тяжёл, да и обосновываться на новом месте тоже непросто. Однако дело того требовало.
Земли, жалованные заводчикам Демидовым, граничили с казенными землями на пересечении тракта речкой Мостовкой. Здесь-то и решено было поставить таможню. 6 сентября 1726 года начальник уральских казенных заводов Георг Вильгельм де Геннин распорядился в деревне Мостовке установить таможенный пост. Сбор производить с каждого, кто проходил или проезжал с частной земли на земли государевы.
К тому времени в Российской империи уже действовал Единый таможенный устав. Таможня на внешних границах пополняла государственную казну на 70%. Пошлина взималась и внутри страны.
На таможне Мостовки был определен к службе всего один человек, хотя, говоря современным языком, по штату здесь полагались еще и целовальник, и смотритель казны и смотритель печатей. Если без двух последних хоть как-то можно было еще обойтись, то без целовальника никак нельзя. Целовальником называли в то время сборщика казенного имущества при таможне, который для принятия присяги целовал крест.
Движение по Верхотурскому тракту в сторону Екатеринбурга в то время было столь интенсивно, что таможенный голова Стефан Орлов обратился к высокому начальству с просьбой, выделить для таможни дополнительно ещё одного человека.
Большое внимание властям приходилось уделять и состоянию дороги.
По определению советника канцелярии главного заводов правления Хрущева дорога от Екатеринбурга до Алапаевского завода была очень плоха «мосты везде худы» и «грязи превеликие». Указы по расчистке дороги выполнялись с опозданием, а то и вовсе не были выполнены. Обозы в обе стороны с трудом пробирались до назначенного места.
Большую заботу местному населению доставляли и лесные пожары, возникающие чаще всего по неосторожности проезжающих, разводящих костры для обогрева и приготовления пищи. Надеяться на готовые обеды и отдых в тепле первым проезжающим не приходилось.
В 1753 году была произведена отмена внутренних таможен. Тракт стал свободен от сбора пошлин. Деревня Мостовка утратила своё значение, однако существования не прекратила. Со временем вблизи её разрастались село Мостовское и деревня Верхотурка.
«Список населенных пунктов Пермской губернии» 1904 года уже не показывает деревню Мостовку как самостоятельную единицу. Он даёт сведения только по селу Мостовскому и деревне Верхотурке.
Проживали здесь тогда в основном русские, бывшие работники казенных заводов и приисков.
В селе Мостовском насчитывалось 150 домов, из них земледелием занимались жители 129 домов. В деревне Верхотурке стояло 40 домов, земледелием занимались 29 домов. Общее население превышало 800 человек.
Не обошли мимо эти края кровавые события революции и гражданской войны. Напоминает о них братская могила на окраине Мостовки.
Итак, прогрессивное развитие территории, строительство и пуск железной дороги со временем привели к тому, что население, обслуживающее тракт стало постепенно менять род своих занятий.
Встретить здесь почерневшие от времени, вросшие в землю избы тоже стало большой редкостью. Приятно изменил свою внешность и старый тракт, он отвечает требованиям современной трассы.
Александра Килина.
|
| |
|
| |
| |
| |
| |
| Объекты - Связано с: Килина Александра Георгиевна |
|