Воробьёв Георгий Илларионович

Заголовки Текст Картинки Видео Файлы Ссылки Библиография Посты(всё) Preview

к объекту

Найти

Последние

13122 13/09/2019

Воробьёв Георгий Илларионович. Биография

Родился в 1911 году.
Рядовой.
Связист. Шофёр.
Срочную службу Егор (так тогда звали парня) Воробьёв отслужил ещё в 1933-35 годах. Был тогда связистом. Вернулся домой, училище на «Спартаке» закончил, стал шофёром. Работал на никелевом заводе.
На Великую Отечественную мобилизовали сразу, в июне 1941 года. В бой вступил на Калининском фронте, в составе 22-й армии, 17-го отдельного батальона связи, шофёром.
Воевал до конца войны. Был ранен и контужен. Лечился в полевых госпиталях. Однажды в районе Великих Лук попадал в окружение. В 1943 году за боевые успехи и для поправки здоровья был даже награждён домашним отпуском. Исколесил тысячи километров, дороги и бездорожье, увёртывался от взрывов, угонял свою полуторку на простреленных баллонах от фашистов. Машину свою называл «подругой»: в её кабине не получил ни одной царапины, благодаря мастерству вождения. Но однажды связисты попросили его помочь им размотать кабель по линии. Согласился, погнал на лошади, запряжённой в специальный барабан, по лесной просеке. Взрыв, отбросило в сторону. Лошадь наскочила на мину. Контузия оказалась тяжёлой. Однако быстро поправился, был здоровый, высокий, плечистый. После госпиталя – демобилизация.
Награждён высокими правительственными наградами: орденами Отечественной войны I степени, Красной Звезды, медалью «За победу над Германией». И это не всё. В 1967 году перед праздником Октября вызвали Георгия Илларионовича в военкомат. Вручили самую уважаемую среди военных боевую награду – орден Боевого Красного Знамени. (Их у нас в городе и районе – раз, два и обчёлся!).
После демобилизации работал шофёром в автопредприятии, хлеб развозил по району. Потом работал шофёром на никелевом заводе.

Источник: От Режа до Берлина. Том 1. составитель и автор текста В. Н. Шемелин, 1997. – 320 с.