| 10694 25/05/2016 |
| О предприятии |
ООО «Уральские локомотивы» (г. Верхняя Пышма, Свердловская область) – совместное предприятие Группы «Синара» и концерна «Сименс АГ», созданное на производственной базе Уральского завода железнодорожного машиностроения. Действует с 1 июля 2010 года.
Завод сертифицирован по международным стандартам системы менеджмента качества ISO 9001 и в июле 2013 года успешно прошел сертификационный аудит IRIS.
«Уральские локомотивы» серийно выпускают грузовые электровозы постоянного тока 2ЭС6 «Синара», грузовые электровозы постоянного тока с асинхронным тяговым приводом 2ЭС10 «Гранит», в 2013 году выпущен первый грузовой электровоз переменного тока с асинхронным тяговым приводом серии 2ЭС7, в мае 2014 года - первый пятивагонный электропоезд «Ласточка».
В 2013 году на Международном железнодорожном салоне «ЭКСПО-1520» предприятие представило новую разработку — электровоз переменного тока 2ЭС7. Электровоз разработан департаментом конструкторских разработок и исследований «Уральских локомотивов» и оснащен тяговым асинхронным тяговым приводом производства «Сименс».
В 2011 году ОАО «РЖД», Группа Синара и концерн «Сименс» подписали контракт на поставку 1200 вагонов пассажирских электропоездов «Ласточка» в период с 2015 по 2020 годы.
По заданию ОАО «РЖД» конструкторской службой предприятия был разработан проект новой модификации электропоезда «Ласточка» серии ЭС2Г. Это адаптированная к российским условиям версия электропоезда, выпущенного компанией «Сименс» для Олимпиады-2014 в г. Сочи.
В различные узлы и компоненты машины внесено от 20 до 40% изменений. Разработанный по заданию РЖД городской экспресс «Ласточка» (ЭС2Г) - новая модификации электропоезда для перевозок людей на выделенных маршрутах с высоким пассажиропотоком и длиной участка оборота до 60 километров. Поезд максимально адаптирован к российским условиям и оснащен более мощным, чем у европейского варианта, тяговым приводом, что позволяет достигать высоких показателей ускорения и выдерживать напряженный график движения даже при частых остановках для посадки и высадки пассажиров.
Приобретение современного оборудования и обширная программа подготовки персонала, включающая стажировку рабочих и инженеров на заводе «Сименс» в Крефельде, позволили предприятию создать технологический задел на 10-15 лет вперед. Пуск производства такого уровня и масштаба открыло новые возможности для развития сферы пассажирских перевозок в пригородном и межрегиональном сообщении.
На сегодня произведено 60 скоростных пятивагонных поездов, из них 42 курсируют по Московскому центральному кольцу, остальные - по Свердловской железной дороге.
«Уральские локомотивы» продолжают работу над созданием новых модификаций скоростных электропоездов: междугородних составов с плечом оборота до 200 км, межрегиональных - с плечом оборота до 600 км.
«Уральские локомотивы» являются единственной в России промышленной площадкой для организации производства современных высокоскоростных электропоездов, готовой начать их проектирование и выпуск немедленно после получения технического задания.
Информация с сайта: www.ulkm.ru |
| |
|
| |
| |
| |
| |
| Объекты - Связано с: "Уральские локомотивы", город Верхняя Пышма, Свердловская область |
|