Начальник опытно-конструкторского отдела Александр Константинович Быков

9773 30/01/2015

Александр Константинович Быков родился 6 декабря 1930 года в селе Печище Архангельской области. <…>
Александр рос в семье военнослужащего, и география его малых родин обширна: Кольский полуостров, Кубань, Комсомольск –на-Амуре, Калининградская область. Побывав юным в этих точках Советского Союза , он мог стать исследователем-полярником, повторить путь биолога-генетика Николая Вавилова, стать строителем или моряком, но стремление создать свой самолет все же было превыше других желаний.
В годы войны Саша с особой пристальностью всматривался в небесные маневры самолетов, наверное, там он уже видел свою крылатую мечту. Годы послевоенной разрухи не сбили с пути 17-летнего юношу, и в 1948 году он поступает в Казанский авиационный институт на факультет самолетостроения.<…> После окончания авиационного института Александр Быков остался в Казани. До октября 1961 года Александр Быков работал в Казани. С инженера КБ он по служебной лестнице поднялся до заместителя главного конструктора авиационного предприятия. В 1961 году Александр Константинович Быков был откомандирован в новый НИИ в Нижнюю Салду и тут же назначен на должность ведущего инженера конструкторского бюро. Исходя из перспектив развития предприятия, он создал инициативную группу, которая на общественных началах вела разработку эскизного проекта кислородно-водородного двигателя тягой 102 тонны, что в будущем позволило Быкову быстро переключиться на создание жидкостно-ракетного двигателя малой тяги для управления космическими летательными аппаратами, острая необходимость в которых возникла в конце 60-х. Прочные научно-теоретические знания, большой опыт практической работы, <… > помощь начальника филиала В..И. Чепака, заместителя министра Г.М. Табакова позволили Александру Константиновичу Быкову создать микродвигатель, который по своим рабочим характеристикам превзошел все изделия ведущих отечественных КБ этого направления. Вот почему в 1969 году знаменитое конструкторское бюро С.П. Королева дало «добро» нижнесалдинскому филиалу на выполнение технического задания по созданию жидкостно-реактивных двигателей малой тяги 13,6 кг (ЖРДМТ) для вновь создаваемого космического корабля «Союз-Т».
С апреля по октябрь 1971 года первая партия микродвигателей в количестве 32 экземпляров успешно работала на орбитальной станции «Салют». Созданный под руководством и при личном участии Александра Быкова ЖРДМТ по своим технико-экономическим показателям был уникальным и не имел аналогов в нашей стране, а по некоторым показателям и в мире. Его масса в два, токопотребление в два с половиной раза меньше, а ресурс в 10 раз выше, чем у аналогичных двигателей других конструкторских организаций.
Легендарному Александрук Быкову довелось работать с тремя директорами НИИМаш: Михаилом Мироновым, Виктором Чепаком, Анатолием Лапшиным. Кавалер ордена «Знак Почета» Александр Быков уехал на из Нижней Салды на Украину.
Сильней земного притяжения : исторические очерки к 50-летию НИИМаш / под ред. А. Долгих, Ю. Матросова. – Нижний Тагил, 2008. – С. 55-60.