Его всегда отличало уважение к собеседнику
 




9598 18/12/2014
Его всегда отличало уважение к собеседнику
Вспоминает И.С. Израилевич

С Борисом Всеволодовичем мы начали сотрудничать в 1949 году. В то время как раз проходил пуск первых каскадов первого диффузионного завода Д-1, проходил, надо сказать, не совсем удачно. Требуемое обогащение по урану 235 получить не удавалось. Обогащение не повышалось более 30%, а надо было 90%. Как раз в то время, об этом знают не многие, Борис Всеволодович одним из первых высказал идею о причине неудач, а именно – высокие потери рабочего вещества (гексофторида урана) из-за взаимодействия с конструкционными материалами оборудования. Как потом показали расчеты, специально проведенные академиком Соболевым, Борис Всеволодович оказался абсолютно прав. Так случалось часто. Он обладал поразительным научным чутьем. Мог на основе одних только теоретических выкладок предугадать причины тех или иных неполадок. Вскоре, источники потерь были найдены и устранены
Борис Всеволодович был идеальным научным руководителем. Его отличала необычайная ясность мышления, поистине математическая четкость при формулировке задач, большая строгость и тщательность при изучении результатов работы. Он не терпел никакой неряшливости. До сих пор многие работники комбината помнят, как тяжело было пройти через Бориса Всеволодовича с отчетом. Проверял бумаги он по всей строгости. Был требователен к себе и другим. Он всегда много работал, задерживался до глубокой ночи, выходил в выходные.
Велика была роль Бориса Всеволодовича в создании на нашем предприятии нескольких лабораторий, занимающихся разработкой и исследованиями новых высокопрочных конструкционных материалов, необходимых для создания высокоскоростных газовых центрифуг. По инициативе Жигаловского при отделе 16 были созданы специальные лаборатории по разработке этих новых материалов. Все эти труды послужили успеху создания на базе комбината центрифуги 7-го поколения.
Был еще один важный эпизод. В начале 70-х годов комбинат ожидали большие неприятности в связи с выходом из строя машин 5 поколения. Борис Всеволодович организовал несколько групп исследователей, которые в разных направлениях намечали пути устранения этого явления. Массовый выход из строя центрифуг приводил к сильному падению разделительной способности каскадов.
В то время достаточно трудно было подключить к работе какие-то другие предприятия, все они были перегружены, а отдельные руководители родственных заводов вели себя просто как удельные князья, не достучишься. В ЦК был отдел, который руководил всеми направлениями в оборонной промышленности. Попасть туда было невероятно сложно. Многие высокопоставленные руководители не решались пройти через ЦК, а Борис Всеволодович прошел, и добился успеха. В итоге, вопрос о привлечении одного из предприятий для совместной работы, был решен.
За 25 лет организаторской работы директора комбината А. И. Савчука и научного руководства Б. В. Жигаловского был обеспечен прорыв нашего комбината и отрасли в целом. Зарубежные предприятия отстали от нас на 15, а то и более лет. Им был внесен большой вклад в процесс подготовки научных кадров. Длительное время Борис Всеволодович был заместителем председателя ученого совета, который возглавлял Исаак Константинович Кикоин. Он также участвовал в работах экспертного совета высшей аттестационной комиссии (ВАК). Диссертации, которые защищались на нашем предприятии, представлялись Борисом Всеволодовичем на этом совете. Я считаю, что все кандидаты и доктора, которые защитили диссертации, а их больше ста пятидесяти, обязаны Жигаловскому очень многим.
Борис Всеволодович в жизни был необычайно доброжелательным человеком, уравновешенным и внимательным. Это был приятный собеседник с большим чувством юмора, любил шутки и веселых людей. Его всегда отличало внимательное отношение к людям, уважение к собеседнику, умение выслушать каждого. Особенно он любил общаться с молодежью. Это был великий человек, и можно лишь гордиться тем, что мы выполняли с ним одно дело.
 


 
 
 
 
Объекты - Связано с: Жигаловский Борис Всеволодович

 

Свердловская область
   территории
   города
   факты, проекты
 
Яндекс.Метрика