Завод «Лесхозмаш», город Камышлов, Свердловская область - Тексты, Фото
 
   



Последние 


11399 01/08/2017
Завод "Лесхозмаш". Статья
Завод расположен на левом берегу реки Пышмы в южной части города. До 1917 года в его помещениях размещался казенный винный склад. В годы первой мировой войны камышловцы ликвидировали всю продукцию, что была на складах, и устроили здесь госпиталь. Старое производство возобновлено так и не было, после войны в цехах открылась фабрика «Термокатин», но ввиду отсутствия сырья она закрылась.

В 1932 году в помещениях размещаются машиноремонтные мастерские, которые до этого находились на ул. Урицкого. Коллектив возглавил Нестор Иванович Четвертак. В МРМ в основном производился ремонт двигателей тракторов и комбайнов.

Отечественная война внесла свои коррективы. На базе мастерских в 1941 году был создан ремонтно-механический завод, его продукция шла на фронт. В 1942 году открыт литейный цех, в котором использовался в основном труд заключенных.

После войны предприятие передано министерству сельского хозяйства, выпускает запчасти к тракторам, сельхозмашинам, нестандартное оборудование. В начале 50-х осваивает таль, съемники к ЗЖ-150, трак-торные волокуши, стогометы, грейдеры, в кооперативе с Пышминским мехзаводом занимается капремонтом токарно-винторезных станков. С 1950-го по 1955-й в литейном выплавлено около трех тысяч тонн стали. За эти годы построены автогаражи, заготовительный, сборочный, прессовый цехи.

В годы советской власти все мерялось пятилетками. Так ведутся отчеты и в истории промышленности. С каждой новой пятилеткой увеличивается объем изготовляемой продукции, ее ассортимент. В 1957-60 годах осваивается выпуск ручной червячной тали, кольчато-шпорового катка, балансира, крыльчатки, водных насосов к тракторам, ручного 3-тонного пресса. Кроме того, выполняются разовые заказы: на машину для посадки капустной рассады, пастоприготовитель для зеленой массы из трав для птиц, мосты для опрокидывания вагонов (заказ Индии). В эти годы и позднее продукция завода с клеймом «Сделано в СССР» идет в 12 стран мира: на Кубу, в Польшу, ГДР, Алжир, Сомали, Афганистан, Пакистан, Бирму, Индию, Вьетнам и Монголию. В основном это тали. Выпуск чугуна доведен до 10,3 тысячи тонн.

В 1967 году предприятие передается в систему лесного хозяйства РСФСР. Через три года возводится новое здание заводоуправления со столовой на 40 мест, сдан в эксплуатацию 12-квартирный дом по ул. Советской. Объем продукции к 1970 году достиг 2,17 млрд. руб.

Весь текст - в файле

Источник: Завод «Лесхозмаш» // Город старинный - провинции остров. Камышлов: история, судьбы, события: научно-популярная литература. - Екатеринбург : Банк культурной информации, 2004. - с. 120-122: ил.
 
 
Файлы по теме
 
    Завод "Лесхозмаш"(doc)
 
 
 
Объекты - Связано с: Завод «Лесхозмаш», город Камышлов, Свердловская область

13254 20/11/2019
Балыбердин И. Завод «Лесхозмаш»: от рождения до закрытия. Статья
Сегодня, вспоминая давнюю и недавнюю историю, мы публикуем рассказ И.В. Балыбердина о его родном заводе, с которым Игорь Васильевич прошёл практически весь путь: от начала, через годы расцвета и до финала одного из самых крупных, интересных и, как вы увидите, прочитав материал, масштабных и необычных камышловских предприятий.

Винный склад – мастерские – завод
История зданий, в которых находился завод «Лесхозмаш», уходит в позапрошлый век, это здания Камышловского казённого винного склада №5. В путеводителе по Уралу 1899 года (стр. 214) в разделе «Камышлов» записано: «В городе пять православных церквей, детский приют Рожнова, винокуренный, кожевенный, свечно-сальный заводы, казённый винный слад, Общество взаимного кредита. Жителей в городе до семи тысяч и около 200 лавок».

На складе работала паросиловая установка с динамо-машиной на 110 вольт, которая давала электроэнергию для его освещения. В 1914 году здесь находился военный лазарет. Об этом свидетельствует штамп на докладной записке врача, а в телефонном справочнике того времени указан телефон госпиталя при винном складе.

В 1918 году в складе находился военный отдел Камышловского совета депутатов. После Гражданской войны в помещениях склада разместилась фабрика по производству термоткани, но из-за постоянной нехватки сырья для производства её закрыли. В 30-е годы в этих зданиях были районные машинно-тракторные мастерские, где ремонтировали тракторные моторы.

Завод «Лесхозмаш», КамышловРуководителем мастерских был Н.И. Четвертак, механиком – Д.А. Харитонов, который возглавил их, когда в 1938 году мастерские стали самостоятельным предприятием. В 1941 году он ушёл на фронт, а когда после войны вернулся, мастерские уже назывались Ремонтно-механическим заводом, где он проработал до 1974 года в должности завгаражом. В 1942 году в эксплуатацию пущен литейный цех, завод стал выпускать корпусы мин для миномётов и гранат-«лимонок». В литейном цехе отливали заготовки, а в механическом производили их полную обработку и отправляли снаряжать взрывчаткой.

После войны
В мирное время завод перешёл на выпуск запчастей к сельхозмашинам. Осваивал новое оборудование: таль ручную червячную грузоподъёмностью три тонны, мельницу, станки для производства кирпича (их называли глиномялками), картофелетёрки и топливомеры. Вся эта продукция, за исключением тали и сельхоззапчастей, не пользовалась спросом у потребителей. Последнюю мельницу, не реализованную в течение двух лет, отправили в металлолом. Завод оказался в тяжёлом финансовом положении.

В 1950 году пришли новый директор И.А. Ворсин и главный инженер Л.И. Ронкин. На общем собрании коллектива завода Ворсин заявил: создавшееся положение выправлю, но жёстко буду наводить порядок в трудовой дисциплине. А Ронкин добавил, что, если выпивохи не возьмутся за ум, будут увольнять. И увольняли, но навели порядок. Стали вовремя получать зарплату.

Новый директор отказался от выпуска не пользующейся спросом продукции. Началось освоение новой: стогометателей, автопоилок для скота, ковшовых мерок, тракторных волокуш, наборов съёмников для ремонта сельхозмашин. Недолго выпускали водоподъёмные лебёдки. Из старой продукции остались запчасти к сельхозмашинам и таль ручная. В ремонтном цехе ремонтировали токарные станки и шлифовали коленвалы для двигателей внутреннего сгорания.

В этом цехе проработали по нескольку десятилетий бывшие фронтовики, слесари-ремонтники: Степан Устьянцев, Анатолий Ошурков, Владимир Байнов и шлифовщик Егор Пономарёв. В отдельном здании установили компрессор и дизель-электростанцию. Старая электропаросиловая установка была демонтирована, а котёл использовали для отопления завода. Был построен прессовый цех, оборудован тёплый гараж, сделан пристрой к литейному цеху.

Пламенный большевик
Мастером литейного цеха был М.Г. Романов. Об этом человеке надо сказать особо. Раньше он жил в Петербурге, работал литейщиком на Путиловском заводе. При царе отбыл 10 лет каторги за революционную деятельность, а при Сталине – 10 лет за контрреволюционную деятельность. Ему было запрещено проживать в областных и столичных городах, поэтому они с женой поселились в Камышлове. Он был участником Октябрьской революции в Петрограде. Если кто-нибудь называл его коммунистом, отвечал: «Я не коммунист, я большевик, ленинец». Сталина он называл идейным противником Ленина, а историю ВКП(б) – не соответствующей действительности.

Когда Михаил Григорьевич умер, на его похоронах был представитель горкома партии, который в своей речи назвал его пламенным большевиком. Вот таким был мой первый мастер, наставник, а пришёл я туда в 1950 году. Вскоре меня перевели в инструментальный цех. И тут мне повезло. Мастером в этом цехе был Алексей Фролович Штрыков, это был специалист высочайшего класса, многому меня научил. Жаль, что мало поработал.

Весь текст - в файле

Источник: Балыбердин И. Завод «Лесхозмаш»: от рождения до закрытия [Электронный ресурс] // Редакция газеты «Камышловские известия": сайт, 2008-2019. URL: https://kam-news.ru/zavod-lesxozmash-ot-rozhdeniya-do-zakrytiya.html (дата обращения: 20.11.2019).
 
 
Файлы по теме
 
    Завод «Лесхозмаш»: от рождения до закрытия(docx)
 
 
 
Объекты - Связано с: Завод «Лесхозмаш», город Камышлов, Свердловская область

15164 08/12/2021
Балыбердин И. Фронтовики "Лесхозмаша". Статья
О работниках завода "Лесхозмаш", участниках Великой Отечественной войны.

Источник: Камышловские известия. - 2020. - 1 декабря (№ 151-152). - С. 2.
 
 
Файлы по теме
 
    Балыбердин И. Фронтовики "Лесхозмаша"(jpg)
 
 
 
Объекты - Связано с: Завод «Лесхозмаш», город Камышлов, Свердловская область

15326 04/02/2022
Балыбердин И. Были ли в Камышлове подземные ходы? Статья
Истории-расследования камышловского краеведа о тайнах подземных ходов в подвалах «Лесхозмаша», под церковью Александра Невского и, предположительно, из Покровского собора.

Источник: Камышловские известия. - 2021. - 30 января (№ 11). - С. 6.
 
 
Файлы по теме
 
    Балыбердин И. Были ли в Камышлове подземные ходы(jpg)
 
 
 
Объекты - Связано с: город Камышлов, Свердловская область ;  Завод «Лесхозмаш», город Камышлов, Свердловская область: ;  Церковь Александра Невского, город Камышлов, Свердловская область: ;  Покровский собор, 1821 г., город Камышлов, Свердловская область:Автор: Балыбердин Игорь Васильевич

15686 21/09/2022
Балыбердин И. Как наш катер по Пышме ходил. Статья
В 1956 году на завод «Лесхозмаш» (тогда ремонтно-механический) приехал после окончания института молодой начальник техотдела Рудольф Михайлович Иванов. В то время на заводе было много молодежи, работали мы в три смены. Была заводская художественная самодеятельность, в которой участвовали певцы, танцоры, чтецы, гимнастка и даже фокусник. Имелись лыжи для лыжных прогулок и соревнований. Был стрелковый кружок, наши кружковцы участвовали в различных соревнованиях по стрельбе из мелкокалиберных винтовок.

Всего этого молодому инженеру показалось мало, и он стал агитировать нас на пост-ройку катера. «Здесь рядом полноводная река и большое водохранилище, надо иметь свой катер», - уговаривал он.

Конечно, молодежь поддержала эту затею. Директор тоже дал добро. Техотдел сделал эскизы, и работа пошла. Одни кроили и варили корпус катера, другие делали модель гребного винта и отливали его в литейном цехе из дюралюминия, третьи ремонтировали двигатель от автомобиля ЗИС. Работы хватало всем. Делали все это мы после смены и в выходные дни.

Наконец корпус катера был готов, его перетащили и спустили на озеро около завода проверить на течь. Но течи не обнаружили и оставили его до следующего дня на озере. На следующий день, придя утром на работу, все пошли смотреть на состояние корпуса. В ночную смену, видимо, кто-то из литейщиков затащил на нос катера старинную пушку, привезенную с металлоломом для вагранки, а на борту большими буквами мелом написал: «Вперед, на Тобол». Все, конечно, посмеялись над этим.

Вскоре закончилось строительство катера, и мы опробовали его на реке. Наш катер брал на борт 25 человек. Ходили на нем, как говорят моряки, до Белого Яра и на Погорельское водохранилище. Жаль, что не фотографировали. Погиб он в железнодорожной катастрофе.

Стоял катер у берега реки напротив тупика мельзаводской железнодорожной ветки. Однажды по ней сверху ушло несколько четырехосных полувагонов с грузом. Они снесли ограждение тупика, а два вагона улетели в реку, похоронив под собой наш катер. Вагоны железнодорожники подняли из воды, а катер так и остался вдавленным в дно.

Добавлю еще, что тогда многие горожане имели свои лодки. Кроме этого, напротив улицы Урицкого на реке Пышме была городская лодочная станция, где можно было взять лодку напрокат.

Игорь Балыбердин.

Источник: Камышловские известия. – 1998. – 13 января (№ 5). – С. 4.
 
 
 
 
 
Объекты - Связано с: Завод «Лесхозмаш», город Камышлов, Свердловская область

15703 25/10/2022
Падерина Н. Летопись завода пишется дальше (завод «Лесхозмаш»). Статья
История завода «Лесхозмаш» с дореволюционного периода.

Источник: Камышловские известия. - 1998. - 22 января (№ 9). - С. 3.
 
 
Файлы по теме
 
    Падерина Н. Летопись завода пишется дальше (завод «Лесхозмаш»)(JPG)
 
 
 
Объекты - Связано с: Завод «Лесхозмаш», город Камышлов, Свердловская область

15777 21/01/2023
Фёдорова О. Моя профессия и я в ней (биография камышловской поэтессы). Статья
Материалы Ольги Фёдоровой. Конечно, поэт всегда остается поэтом. Даже о своей достаточно суровой рабочей профессии токаря она рассказала так образно, что не удивимся, если вам захочется наяву посмотреть, как это - стоять за станками, управлять ими, чувствовать, как металл покоряется женским рукам.

Весь текст - в файле.

Источник: Камышловские известия "Литературный четверг № 1 (221)". - 2022. - 25 января (№ 9-10). - С. 3-4.
 
 
Файлы по теме
 
    Фёдорова О. Моя профессия и я в ней (о себе)(стр. 1)(jpg)
    Фёдорова О. Моя профессия и я в ней (о себе)(стр. 2)(jpg)
 
 
 
Объекты - Связано с: Федорова Ольга Николаевна ;  Клубное объединение "Литературный четверг", город Камышлов, Свердловская область: ;  Завод "Урализолятор", город Камышлов, Свердловская область: ;  Завод «Лесхозмаш», город Камышлов, Свердловская область:

 

Свердловская область
   территории
   города
   факты, проекты
 
Яндекс.Метрика