Есть люди, жизнь которых, как яркий факел. Они не просто «горят», но умеют своей энергией, отношением к делу «зажечь» других, найти единомышленников. К числу таких людей относится Николай Федорович Кретов. Хотя родился он далеко от Красноуфимска, но вся его сознательная жизнь и трудовая деятельность тесно связаны с развитием нашего города.
Начало
Начал Николай Федорович трудовую деятельность слесарем паровозного депо станции Красноуфимск в 1932 году. Трудолюбивый, чуткий к людям юноша обращает на себя внимание коллектива. В 1937 году его избирают секретарем комитета комсомола паровозного депо, а затем узлового комитета ВЛКСМ станции Красноуфимск. В апреле 1939 года его принимают в члены ВКП(б) и направляют на работу в политотдел Красноуфимского отделения Казанской железной дороги. В 1942 году были построены и отправлены на Северный фронт бронепоезд «Красноуфимский железнодорожник» и спецпоезд для обслуживания фронтовиков, в сборке которых Николай Федорович принимал самое непосредственное участие. Сборщики неделями не уходили с рабочего места, по воспоминаниям В.Н. Кретовой, бывшей в то время секретарем комитета ВЛКСМ депо, туда им приносили еду, там они и отдыхали в стоявшем рядом вагончике.
С января 1943 года по декабрь 1945 года Николай Федорович работал секретарем узлового парткома станции, а с января 1946 года по декабрь 1950 года - он один из секретарей райкома ВКП(б) г. Красноуфимска и Красно-уфимского района. В это время (22.02.1946г.) Красноуфимск Указом Президиума Верховного Совета РСФСР из районного центра был выделен в город областного подчинения. Это открывало новые возможности развития города. 25.04.1946 года проходит совместное заседание исполкома горсовета и РК ВКП(б), которое принимает решение «войти с ходатайством перед исполкомом облсовета депутатов трудящихся о строительстве в городе стационарной больницы и поликлиники, двух неполных средних школ, бани и прачечной, гостиницы, городского театра, хлебозавода, стекольного завода; отпустить максимально возможную сумму на благоустройство учреждений соцкультбыта и главное на строительство жилья, дорог, тротуаров, в том числе асфальтовых».
«Большое» электричество
Красноуфимск в то время был небольшим провинциальным городком с деревянными тротуарами в 3 доски, с грязными дорогами весной и осенью, механическим заводом и несколькими полукустарными артелями. В городе не было ни одного автобуса, 2000 частных домов не имели еще электрического освещения, так как электростанция была маломощной (оборудована газогенераторным двигателем старейшей конструкции выпуска 1904 года мощностью 200 кВт). Школы и больницы, хлебозавод и другие учреждения получали электроэнергию очень ограниченно, нередки были полные отключения. Были установлены лимиты на пользование электроэнергией для осветительных целей. Например, для кухонь, коридоров и фасадов зданий разрешалось использовать лампочки мощностью 15Вт, для комнат площадью до 30 м2- 25Вт, свыше 30 м2 - 40Вт, запрещено было использовать нагревательные приборы. В школах не хватало мест, и дети учились в три смены, не было в городе детской больницы.
Видя, что Н.Ф. Кретов активно «пробивает» на всех уровнях вопросы реконструкции предприятий, благоустройства города и района, жители избирают его депутатом городского Совета, а Совет выдвигает на должность председателя исполкома горсовета в декабре 1950 г. Главной заботой нового председателя стали вопросы обеспечения города электроэнергией, строительство и ремонт школ и больниц. Вопросы благоустройства города были жестко распределены между предприятиями, которые к этому времени начали расширяться.
В 1949 году сгорела дизельная электростанция КМЗ, которая в то время была основным источником электроэнергии, на ее базе в основном и шло развитие промышленности в городе. Были маленькие ведомственные электростанции, но они не обеспечивали в полной мере потребности своих производств. При минимальной потребности 3000 кВт имеющаяся электростанция могла дать не более 1200 кВт. Проекты были разные: от плана строительства на р. Уфе мощной гидростанции, на изыскательские работы для которой уже были вложены значительные средства, до просьбы к исполкому облсовета «войти с ходатайством перед правительством страны включить в титульный список на 1952 год строительство государственной тепловой электростанции в г. Красноуфимске мощностью 6000-8000 кВт на базе Чувашинских торфоразработок, запасы которых обеспечат эксплуатацию указанной тепловой станции на 30-50 лет». В 1951 г. был сделан пристрой к старой электростанции и закуплен новый локомобиль. Но это было частичное решение проблемы.
М. Соколова
Отрывок из статьи Соколова М. Светить всегда / Маргарита Соколова // Знак вопроса. - 2008. – 26 июня. (№ 26). – С. 5-7 |