Железнодорожный вокзал г. Красноуфимск -- Станция Красноуфимск - Тексты, Фото
 
   



Последние 


2481 26/02/2012
Уникальное здание в Красноуфимске
В конце прошлого года общественность нашей страны широко отметила столетие со дня рождения выдающегося со­ветского зодчего — академика Алексея Викторовича Щусева. Щусев оставил огромное наследие: свыше 150 проектов, десятки крупных сооружений, около ста печатных работ. Глав­ным произведением Щусева, обессмертившим его имя, стал Мавзолей Владимира Ильича Ленина.

Мы вправе гордиться тем, что зодчий с мировым именем был и автором проекта Красноуфимского железнодорожного вокза­ла. Проект его был опублико­ван в десятом выпуске «Еже­годника общества архитекторов и художников» за 1915 год, С помощью работников городской библиотеки нам удалось получить из Свердловска эту книгу.

А. В. Щусев задумал спроектировать целый комплекс вок­залов по линии железной доро­ги Москва—Екатеринбург. Ос­новная мысль заключалась в следующем. Казанский вокзал в Москве — главные «ворота на Восток», а остальные стан­ции сделаны в стиле, соответствующем историческим осо­бенностям области, пересекаемой в данном месте Казанской железной дорогой.

Красноуфимск, как первый от Москвы уральский город, полу­чил вокзал, в архитектуре ко­торого отразилась эпоха Петра I. Понятно, почему ни на одной станции нет больше такого вок­зала. Это уникальное сооруже­ние, и поэтому нам надо его беречь.

Сравнение с проектом пока­зывает, что за 60 лет вокзал внешне не изменился, несмотря на неоднократные реконструк­ции. Скорее всего, это счастли­вая случайность. Нужно сделать так, чтобы в будущем никто не имел права самовольно изме­нять внешний вид вокзала, что-либо пристраивать к нему. Хо­рошо бы повесить со стороны перрона памятную доску, чтобы не только красноуфимцы, но и проезжие пассажиры знали, что Красноуфимский вокзал пост­роен по проекту выдающегося архитектора А. В. Щусева, автора проекта Мавзолея В. И. Ленина.

Опубликованный в 10 выпуске «Ежегодника общества архитек­торов и художников» за 1915 год проект называется «Проект станции Красноуфимск по ли­нии Москва-Екатеринбург», а изображен на нем только вок­зал. Почему так? Не ясно.

Если смотреть на вокзал с железнодорожных путей, отбро­сив мысленно все то, что было настроено вокруг и около него сравнительно недавно (ларьки, водоразборная колонка, пель­менная), то обращает на себя внимание, что дома №№ 10, 12, 20, 22, 24 по улице Станционной удивительно сочетаются со зда­нием вокзала. Они образуют с ним единый ансамбль. Случай­но ли это, пока неизвестно. Мо­жет быть, Щусев после опубли­кования проекта внес в него дополнения. А может быть, дру­гие архитекторы внесли эти до­полнения (проект частично осуществлен при участии архитек­торов А. В. Снигарева, Э. Н. Норвета, В. И. Фидмана). Хорошо будет, если железнодорожники разгадают эту загадку.

Кажется, никто еще не написал историю нашей железнодо­рожной станции. Во всяком слу­чае, о ней ничего нет в музее локомотивного депо. Надеемся, что когда-нибудь этот пробел будет заполнен.

Источник: Зеленцов, Л. С. Уникальное здание в Красноуфимске : железнодорожный вокзал / Л. Зеленцов, Л. Храмов // Вперед. - Красноуфимск, 1974. - 25 янв. - С. 4.
 
 
 
 
 
Объекты - Связано с: Железнодорожный вокзал г. Красноуфимск -- Станция Красноуфимск ;  Здание железнодорожного вокзала, 1915 г., город Красноуфимск, Свердловская область:

 

Свердловская область
   территории
   города
   факты, проекты
 
Яндекс.Метрика