| 17391 16/04/2025 |
| Красненский монорельс |
В годы Великой Отечественной торф использовали в качестве топлива для
Свердловской ТЭЦ. Ближайшее его месторождение находилось в поселке Красном, в 24 километрах, с сосновыми лесами в округе. Инженерами Уральского завода тяжелого машиностроения (УЗТМ) была спроектирована и реализована Монорельсовая железная дорога для транспортировки груза.
«На том месте, где расположился поселок, были сосновый лес и болота. Населенный пункт Красный ведет свою историю с 20-х годов прошлого столетия, тогда начали перебрасывать со станции Исеть спецпереселенцев из Украины и Центральной России сюда на заготовку леса и торфа для строительства Уралмашзавода и жилого городка его строителей.
В 403 квартале - так первоначально назывался населенный пункт - начиная с 1932 года дома появлялись один за другим. В 1933-м здесь построили железнодорожную ветку, организовали станцию. Она получила название Красный».
По воспоминаниям В.Д. Ларахтия,«на этой уникальной дороге использовалось пять самых обычных, немного переделанных мотовозов: у них заменили тележки и по бокам прикрепили генераторы. «Вагоны» представляли собой деревянные короба с полками по бокам. На эти «полки» укладывалось обычно по 5-6 бревен длиной 6-9 м. В каждом составе было от 7 до 10 вагонов; за один рейс получалось отвезти до поселка до 100-120 бревен».
Выходит, что завод, на котором ковалась Великая Победа, получал топливо из поселка Красный.
Источник: Красное знамя. |
| |
|
| |
| |
| |
| |
| Объекты - Связано с: Монорельс п. Красный |
|