| 5412 13/03/2013 |
| Колногоров Я. С. - помощник надзирателя Нижнесалдинского металлургического завода |
Яким Семенович Колногоров был крепостным, из кержацкой семьи, не получившим никакого специального образования. Свою трудовую деятельность начал еще подростком, помогая брату Сильвестру промывать золото. <…> До 1829 года он работал рассыльным в Нижнетагильской конторе, а 10 августа 1835 года был назначен на должность помощника надзирателя в Нижнесалдинский завод. До сих пор не известно, как он смог за 6 лет сделать такую карьеру, и это не единственная загадка в жизни Колногорова. Молодой и способный служащий начинал свою деятельность под патронажем видного заводского специалиста – И. Ф. Макарова. Вместе с Макаровым он участвовал в проведении опытов по освоению косного производства и усовершенствованию конструкций кричных молотов.
Начало его деятельности совпало с первыми шагами промышленного переворота в уральской металлургии. На Нижнесалдинском заводе при его участии «монтируются новые «разгонные» молоты для отделки сортового и листового железа, а в 1839 году устраиваются два прокатных стана производительностью до 125 пудов железа каждый. Внедрение вместо ковки новой, уже по сути индустриальной технологии прокатки металла не только улучшило качество продукции, но и расширило ее ассортимент. Нижнесалдинский завод стал изготовлять, наряду с полосовым, круглое, четырехгранное и листовое железо, пользующееся повышенным спросом на внутреннем рынке».
Участие Колногорова в модернизации завода было отмечено в 1839 году первой наградой – серебряными именными часами. <…>
Инженеру Усову и Колногорову удалось ликвидировать одно из «узких мест» – они построили пресс с приводом от водяного колеса, который заменил ручной пресс для правки рельсов. <…>
Создание крупного рельсопрокатного производства – заслуга Я. С. Колногорова. В 1858 году Нижнесалдинским заводом был получен большой заказ на изготовление 750 тысяч пудов рельсов и 50 тысяч пудов принадлежностей (накладок и подкладок) к ним. Завод становится основным поставщиком рельсов для строящейся в то время Николаевской железной дороги. <…>
«За содействие в выделке рельсов на Тагильских заводах» Колногорову выдали огромную по тому времени премию – 10 тысяч рублей. Демидовы не поскупились, потому что рельсовое производство буквально спасло заводы в тяжелое для них время, да и в дальнейшем продолжало приносить огромную прибыль. В 1859 году было произведено 4 756 000 пудов рельсов, что составляло более 53% всей продукции Демидовских заводов.
Перевозки чугуна на Нижнесалдинский завод возросли, и поэтому начиная с 1858 года было налажено судоходство между Салдинскими заводами. Обосновывая свой проект, Колногоров писал А. Н. Демидову: «… водное сообщение между заводами, кроме выгод в экономическом отношении, необходимо, ибо затруднение в ежедневной поставке так велико, что часто не находим, как выйти из этого положения, особенно в распутицу». При помощи трех барок ежедневно перевозилось до трех тысяч пудов, а за навигацию – до 300 тысяч пудов железа и чугуна.
В 1859 году Колногоров устанавливает на Нижнесалдинском заводе газовые аппараты для получения и очищения светильного газа, таким образом, контора и заводские фабрики имели газовое освещение. (Для примера, газовое освещение в Санкт-Петербурге было установлено в 1835 году, а в Москве – в 1865 году).
Заслуги Я. С. Колногорова особо отметили в празднование 100-летия Нижнесалдинского завода, которое состоялось 30 октября 1860 года.
Нижняя Салда / авт.-сост. И. Н. Танкиевская. – Екатеринбург, 2000. – С. 47-52.
|
| |
|
| |
| |
| |
| |
| Объекты - Связано с: Колногоров Яков Семенович |
|