| 9703 13/01/2015 |
| Кошкин П. Первый военком Василий Данилович Жуков. Статья |
1913 году сфотографировалась группа рабочих и технического персонала Камышловского паровозного депо. Среди них — слесарь Василий Данилович Жуков, будущий первый военком г. Камышлова. Тогда никто думал, что этот старательный слесарь — член партии большевиков — проявит организаторские и военные способности, личную храбрость в боях за власть Советов.
...После февральской революции на митинге выступил высокий черноволосый рабочий с приветливым взглядом умных карих глаз. Это был Жуков. Он страстно призывал, что только партия большевиков, руководимая В. И. Лениным, даст свободу трудовому народу. Противники были поражены его связной речью. Это выступление в свое время было напечатано в «Уральском рабочем».
Он обладал уравновешенным характером, умением определить с первого взгляда друзей и врагов. С установлением Советской власти назначается военкомом Камышловского уезда. Организует красногвардейские отряды. У него были хорошие помощники, старые большевики: сапожник П. Н. Подпорин и кочегар кожевенного завода Н. Д. Удников. Красногвардейцы разоружали старую милицию и офицеров 157-го пехотного полка.
Тогда через станцию Камышлов под видом скупщиков проезжали подозрительные личности. Однажды, когда рабочие подошли к поезду раздались револьверные выстрелы, были разбиты стекла в нижнем этаже станции. Служащие упали на пол. К счастью, обошлось без человеческих жертв. Жуков приказал стрелять в воздух. Это охладило воинственный пыл врагов, и они сдались.
В декабре 1917 года на станции был задержан воинский эшелон Лодонельпольского полка Яковлева. Восстание было подавлено. Этот полк неправильно назывался финляндским, он только был сформирован в Финляндии. После длительных переговоров он был разоружен в Камышлове. Часть солдат вместе с командиром Яковлевым влилась в Камьшловский гарнизон.
...В селе Рыбниково, около Каменского завода (ныне город Каменск-Уральский), вспыхнуло восстание. Военком направил отряд под начальством бывшего командира Лодонельпольского полка Яковлева. Восстание была подавлено. С организацией Красной Армии он преобразует отряды в красноармейские. Берет на учет всех бывших офицеров, унтер-офицеров и рядовых.
В апреле в связи с нарастающей военной опасностью военкомом назначили имеющего боевой опыт бывшего прапорщика младшего лейтенанта) 53-го Сибирского полка М. В. Васильева. У Жукова не было чувства соперничества, он остается командиром отряда, дает разумные советы Васильеву. После чехословацкого мятежа (27 мая 1918 года) была создана военная коллегия под председательством Васильева, Жуков вошел в нее тоже.
В связи с нарастающей угрозой со стороны Тюмени 12 июля 1918 года отряд Жукова (при четырех пулеметах) направили на станцию Поклевскую в Талицкий завод (ныне город) на охрану мостов и сооружений. Камышловцы всегда провожали красноармейские отряды, особенно подростки, в числе их и автор этих строк. Василий Данилович спокойно приказывал, его спокойствие передавалось подчиненным, в их движениях не было суетливости. Были развешены плакаты, на одном из которых было написано: «Вперед, за власть Советов!». Люди разместились по вагонам. Под звуки «Марсельезы», исполняемой духовым оркестром, поезд тронулся.
Зорко охраняли красногвардейцы железнодорожные сооружения, осматривали проходящие поезда, задерживая подозрительных. Так же поступала застава на Сибирском тракте. Но вот 27 июля ос¬тавлен Камышлов, отряду пришлось иным путем отступать на станцию Егоршино.
По приказу командующего Северо-Урало-Сибирским фронтом Березина все советские войска из Камышловского и Шадринского уездов к первому августа вышли в район станции Егоршино, которой придавали большое стратегическое значение. Почти два месяца шли ожесточенные бои за Егоршинский плацдарм, хотя они были с переменным успехом, но нравственный перевес был на стороне красноармейцев, доверявшим своим командирам, людям даровитым.
В районе станции Егоршино из отряда Жукова с пополнением был сформирован третий батальон Крестьянского полка. Жуков назначен его командиром. С первых боев Василий Данилович проявил военные способности. Это был отец-командир, рожденный в огне революции и гражданской войны. Он бесстрашно водил бойцов в решительные атаки. Так было в районе Ирбитских Вершин Камышловского уезда, так было у села Покровского Ирбитского уезда. Так было в последнем неравном бою у деревни Нижняя Синячиха под Алапаевском.
В конце сентября началось отступление из Егоршинского района Крестьянского полка. Батальон Жукова был оставлен прикрывать отступление, чтобы противник не отрезал дорог. Вопрос решался в Нижней Синячихе, где белые сосредоточили большие силы, деревню надо было занять во что бы то ни стало. Две стремительных атаки противник отразил, но Василий Данилович непреклонен: приведя В порядок расстроенных людей, он вновь повел их в бой.
Весь текст - в файле
П. КОШКИН, краевед.
Источник: За коммунизм. – 1986. – 15 октября (№ 164). – С. 3. |
| |
|
| |
Файлы по теме |
| |
| Первый военком В.Д. Жуков(docx) |
| |
| |
| |
| Объекты - Связано с: Жуков Василий Данилович ; Эксплуатационное локомотивное депо, город Камышлов, Свердловская область: ; Военный комиссариат г. Камышлов и Пышминский район, город Камышлов, Свердловская область: |
|
| 9704 14/01/2015 |
| С паровозом на фронт (паровозное депо ст. Камышлов 1941-1945 гг.) |
Люди, о которых хочется рассказать, были мне хорошо знакомы. Прибыв в паровозное депо ст. Камышлов в июле 1951 года как молодой специалист, я постоянно нуждался в деловых советах. Здесь у меня были прекрасные наставники, и за многое из того, что во мне есть хорошего, я обязан им.
Машинист паровоза Николай Арсентьевич Галкин был застенчивым и деликатным. Никогда не повышая голоса, он был скрупулезно требовательным к содержанию паровозов в исправном техническом состоянии к своим бригадам при приемках паровоза от ремонтников. Руководство депо всегда назначало его старшим машинистом, его уважали и слушались. Чего он не любил, то это разговоров о войне. Он при этом как-то сразу умолкал, задумывался и, как мне кажется, мало кому рассказывал о себе.
Но я узнал, что уже 28 июня 1941 года Галкин проследовал на своем паровозе ЭУ-686-47 в Москву, имея назначение в паровозное депо Медведково. В составе его бригады были помощник машиниста Николай Игнатьевич Коровяков, кочегар Георгий Старков.
Одновременно прибыл еще один паровоз, на котором были камышловцы: машинист Николай Васильевич Старков, Василий Григорьев и их помощники Михаил Михайлович Марченко и Кузьма Иванович Истягин, кочегар Ваганов. Напарником на паровозе у Николая Арсентьевича был машинист Борис Николаевич Попов. Ходили эти паровозы на участке Медведково — Бологое — Старая Русса. Доставляли на фронт боевую технику, боеприпасы, воинские части, а обратно — раненых, беженцев, скот и оборудование различных предприятий. Помощник машиниста Истягин, наверное, до сих пор хранит осколок от вражеского снаряда.
Почти каждая поездка не обходилась без обстрелов и бомбежек — авиация фашистов в это время господствовала в воздухе. Эти бригады вернулись домой в октябре 1941 года.
В паровозном депо работали тогда молодые ребятишки—выпускники ЖУ-1, и паровозным бригадам приходилось помогать подросткам в ремонте. А вот бригада Василия Трифанова всегда свой паровоз готовила сама, без участия ремонтников.
Машинист паровоза Алексей Георгиевич Лоскутов запомнился мне очень корректным, принципиальным, умеющим сдержать свое слово, а также внимательным и чутким человеком. В коллективе этого старшего машиниста разболтанности в труде и дисциплине не было. С 27 декабря 1941 года по 28 октября 1945 года он в звании старшего сержанта водил бронепоезд № 654 в составах Центрального, 1-го и 4-го Украинских фронтов. Участвовал в боях под Орлом, Курском, Львовом и другими городами. К числу трудовых и боевых наград в 1951 году у него прибавился орден Ленина.
Особенно он дорожит грамотами и благодарностями Верховного Главнокомандующего И. В. Сталина, полученными за овладение Шепетовкой, прорыв укрепленных линий в районах Городище и Езерна. Вместе с ним работали камышловцы Михаил Евстафьевич Горюшин, Борис Романович Саков, которых уже нет, и Дмитрий Степанович Путинцев.
В 1936 году в группе слесарей № 9 ФЗУ (так называлось наше СПТУ-16) учился машинист паровоза Александр Михайлович Щипачев. С этим человеком мне приходилось работать помощником на пассажирских локомотивах. О нем много можно рассказать, а запомнил его как энергичного, темпераментного, жизнерадостного человека, умеющего острить даже в критических ситуациях, вселить надежду в невозможное. О себе тогда мне он почти ничего не рассказывал.
А я узнал, что А. М. Щипачев в годы войны вместе с машинистами Георгием Николаевичем Хильманом, Борисом Александровичем Воронцовым, Александром Ивановичем Судаковым служил в одиннадцатом отдельном железнодорожном полку 3-го Белорусского фронта. В боях за Великие Луки кратковременно был в составе Второго Прибалтийского фронта. В рядах Советской Армии находился с 1939 года и закончил войну под Кенигсбергом.
Радио и пресса военных лет постоянно руководствовались призывом нашей партии «Фронт и тыл — едины!» Без такого единения победа была бы невозможной.
Современная молодежь и поколения, идущие на смену нам, должны сохранить в памяти благородный подвиг этих людей и продолжить, приумножить их трудовые традиции.
В. ЖУКОВ,
преподаватель СПТУ-16,
ветеран труда.
Источник: За коммунизм. - 1986. - 22 февраля (№ 31). - С. 3. |
| |
|
| |
Файлы по теме |
| |
| Паровозное депо ст. Камышлов 1941-1945 гг.(docx) |
| |
| |
| |
| Объекты - Связано с: Эксплуатационное локомотивное депо, город Камышлов, Свердловская область |
|
| 12927 28/06/2019 |
| Пантелеев А. Награды в копилку "Локомотива". Статья |
Команда клуба "Локомотив" ТЧ-19 приняла участие в областных юношеских играх боевых искусств (джиу-джитсу).
Источник: Камышловские известия. - 2018. - 19 мая (№ 60). - С. 9. |
| |
 На фото. Команда клуба «Локомотив». В первом ряду – победители и призёры соревнования (слева направо): Андрей Пантелеев, Ярослав Бабинов, Равиль Габдулин и Матвей Боровских. В центре – тренер команды Олег Владимирович Никоноров.
|
| |
Файлы по теме |
| |
| Пантелеев А. Награды в копилку "Локомотива"(jpg) |
| |
| |
| |
| Объекты - Связано с: Эксплуатационное локомотивное депо, город Камышлов, Свердловская область |
|
| 13837 13/05/2020 |
| Макаренко М. Там, между двух сёл… (камышловцы - жертвы армии Колчака) |
Там, между двух сёл…
1919 год… В России идёт Гражданская война. Белая армия Колчака под ударами Красной Армии отступает. В Камышловской тюрьме в это время находится много заключённых. В основном это местные крестьяне.
Как это было?
Вспоминает жительница села Черемыша Пышминского района Нина Сергеевна Королёва: «Мой дедушка Иван Александрович Турыгин был активистом. При колчаковцах его арестовали и посадили в Тамакульскую тюрьму. Когда белые стали отступать, дедушка сбежал и пробрался домой в деревню Мартынову. Весь обросший, в одном исподнем белье, он спрятался в конюшне. Его жена пошла вечером управляться со скотиной и, увидев и не узнав его, закричала. Мимо проходил белогвардеец, услышал крик, зашёл во двор. Жена уже разглядела мужа, решила его защитить. Белогвардеец стал размахивать саблей, отрубил мочку уха дочери, выскочившей из дома на крики, поранил руку жене. Самого Турыгина арестовали и поместили в Камышловскую тюрьму. Тюрьма в то время была переполнена».
Белые решили всех заключённых увести с собой. Партию заключённых (примерно 160 человек) 20 июля вывели из тюрьмы и скорым шагом повели по Сибирскому тракту в сторону Тюмени. Конвоировал заключённых конный казачий башкирский отряд. Так как Красная Армия наступала быстро, конвоиры торопились. Тех заключённых, кто отставал или падал, зарубали саблями. На окраине Камышлова есть могила, где похоронены убитые из этой партии заключённых. До села Никольского партия дошла в половинном составе. Чем дальше шли, тем заключённые становились слабее, а конвоиры – злее. На четвёртом километре от Никольского были убиты сразу 13 человек. Заключённые поняли, что с ними расправятся, и решили при удобном моменте бежать.
Скоро такая возможность подвернулась. Справа от дороги было болотце, слева – поле ржи. Несколько человек кинулись врассыпную: кто к болоту, кто в высокую рожь. Но всех их догнала казачья пуля. Хотя долго существовала легенда, что несколько человек спрятались в болоте, несколько часов дышали через камышинки и так спаслись. Правда это или нет – неизвестно, по крайней мере, никто не объявлялся потом и не говорил, что спасся таким образом. Разъярённые конвоиры начали колоть штыками и рубить саблями оставшихся заключённых. Поднялись леденящие кровь крики и стоны раненых. Страшная расправа длилась около получаса. В живых осталось несколько заключённых. Г.Е. Обоскалов – один из них. Штык, направленный в него, прошёл по касательной. Григорий Егорович притворился мёртвым. Когда добивали раненых, в него тоже выстрелили, но только ранили. Ценой неимоверных усилий он не застонал, колчаковцы посчитали его мёртвым. После расправы конвоиры уехали в Черемыш, послали местных жителей закопать трупы, сами же остались ночевать в домах местных жителей. Некоторые из них хвастались, как расправлялись с заключёнными. Так местные жители узнали подробности о расправе.
Через неделю Камышловский уезд заняли красные. Установилась советская власть. Была создана Камышловская уездная следственная комиссия, которая во все сельские и волостные ревкомы послала сообщение, что 5 августа произведут раскопки могилы и будут устанавливаться личности убитых. Из близлежащих деревень приехали крестьяне. Когда раскопали общую могилу, увидели страшное зрелище… Некоторых убитых опознали и увезли домой, чтобы похоронить. Большинство остались безымянными. В братской могиле похоронено 87 человек, а всего на дороге было обнаружено 126 убитых, в том числе пять женщин.
Память жива в сердцах жителей
24 августа 1924 года рабочие паровозного депо станции Камышлов поставили на братской могиле памятник с бронзовой памятной доской, гласившей «В этом месте 20 июля 1919 года белогвардейцами зверски убиты 87 камышловцев – борцов за власть рабочих и крестьян». В годовщину гибели невинно убитых каждый год здесь собиралось много людей.
Вспоминает Н.С. Королёва: «В братской могиле похоронено несколько человек из Мартыновой. В июле к нам (мать Нины Сергеевны вышла замуж и уехала в Черемыш) приезжали на быках родственники из Мартыновой. Привозили флягу пива, всяких пирогов и другой еды. 20 июля мы ехали к братской могиле. Я была маленькой, но знала, что там похоронен мой дедушка. У могилы на земле расстилали половики и устраивали поминальный стол. К берёзе, которая росла рядом с могилой, подвешивали верёвки и делали качели. Ребятишек было много, все по очереди качались».
Весь текст - в файле
Надежда Макаренко, историк, жительница Черемыша
Источник: Камышловские известия. – 2019. – 3 августа (№ 99). – С. 5.
|
| |
 На фото. Братская могила убитых белогвардейцами 87 камышловцев расположена между двух сёл – Никольским и Черемышем, в нескольких метрах от старого Сибирского тракта. Фото Светланы Черемных.
|
| |
Файлы по теме |
| |
| Макаренко М. Там, между двух сёл… (камышловцы - жертвы армии Колчака)(docx) |
| |
| |
| |
| Объекты - Связано с: Эксплуатационное локомотивное депо, город Камышлов, Свердловская область ; Братская могила камышловцев, расстрелянных белогвардейцами армии Колчака, город Камышлов, Свердловская область: ; село Никольское, Восточное сельское поселение, Камышловский муниципальный район: ; село Черемыш, Пышминский городской округ: |
|
| 15536 19/05/2022 |
| Падерина Н. Участвовал в защите Москвы (М.Д. Белканов). Статья |
К 80-летию битвы под Москвой.
Об участнике Великой Отечественной войны - Михаиле Дмитриевиче Белканове.
Источник: Камышловские известия. - 2021. - 4 декабря (№ 156). - С. 7. |
| |
|
| |
Файлы по теме |
| |
| Падерина Н. Участвовал в защите Москвы (М.Д. Белканов)(jpg) |
| |
| |
| |
| Объекты - Связано с: Белканов Михаил Дмитриевич ; Эксплуатационное локомотивное депо, город Камышлов, Свердловская область: |
|
| 15956 27/03/2023 |
| Павлова Н. В гуще жизни (Е.В. Боликов). Статья |
О машинисте камышловского локомотивного депо Е.В. Боликове.
Источник: Камышловские известия. - 2008. - 17 апреля (№ 43). - С. 1. |
| |
 На фото: Евгений Викторович Боликов. Фото Андрея Зайкова.
|
| |
Файлы по теме |
| |
| Павлова Н. В гуще жизни (Е.В. Боликов)(jpg) |
| |
| |
| |
| Объекты - Связано с: Эксплуатационное локомотивное депо, город Камышлов, Свердловская область |
|
| 16564 14/02/2024 |
| Бетехтина Н. День машиниста. Статья |
О династиях машинистов камышловского депо.
Источник: За коммунизм. - 1979. - 5 декабря (№ 190). - С. 3. |
| |
|
| |
Файлы по теме |
| |
| Бетехтина Н. День машиниста(JPG) |
| |
| |
| |
| Объекты - Связано с: Эксплуатационное локомотивное депо, город Камышлов, Свердловская область |
|
| 16873 12/08/2024 |
| Зырянов И. Гвоздь железных дорог - машинист. Статья |
О машинисте Климе Васильевиче Пахомове.
Источник: Камышловские известия. - 10 августа (№ 101). - С. 3. |
| |
|
| |
Файлы по теме |
| |
| Зырянов И. Гвоздь железных дорог - машинист(jpg) |
| |
| |
| |
| Объекты - Связано с: Эксплуатационное локомотивное депо, город Камышлов, Свердловская область |
|
| 16967 10/10/2024 |
| Дронов А. А я расскажу об отце. Статья |
Воспоминания об Иване Дронове, работающем во время Великой Отечественной войны на паровозе.
Источник: Камышловские известия. - 2000. - 25 апреля (№ 48). - С. 3. |
| |
|
| |
Файлы по теме |
| |
| Дронов А. А я расскажу об отце(jpg) |
| |
| |
| |
| Объекты - Связано с: Эксплуатационное локомотивное депо, город Камышлов, Свердловская область |
|