| 2770 12/04/2012 |
| Улица Ухтомского |
В железнодорожной школе №84 более 25 лет работает учителем математики Валентина Григорьевна Филюкова. Ее интересы не ограничиваются только математикой, она активно занимается атеистической пропагандой, прививает учащимся любовь к природе и родному городу, проводит беседы.
Под ее руководством учащиеся совершают экскурсии по улицам города. Результатом этого и является материал, расположенный на раскладном стенде из 12 фотографий и в докладе-реферате с фотографиями, подготовленном учащимися 8 класса Л. Стахеевой и А. Нестеровым.
Улица Ухтомского (до середины 50-х годов называлась Трактовой) — одна из красивейших улиц железнодорожного поселка. Названа она в память об А. В. Ухтомском (1876—1905), активном участнике революции 1905 года в Москве, машинисте паровоза, который после поражения вооруженного восстания, миновав заставу войск, 14 декабря вывел из Москвы поезд с дружинниками.
В ночь с 14 на 15 декабря в Люберцах А. В. Ухтомский был арестован и без суда и следствия 17 декабря карателями расстрелян вместе со 150 рабочими. Имя Ухтомского носят район Московской области, Люберецкий завод сельхозмашин, железнодорожная платформа Московско-Рязанской железной дороги, улицы в Москве, Пензе, Казани, Горьком.
Человек, прибывший в наш город на поезде или автобусе, от привокзальной площади по ул. Станционной попадает на ул. Ухтомского и видит перед собой школу № 86 (до 1961 года школа № 11), открытую 1 сентября 1936 года. Во время Великой Отечественной войны в школе размешался госпиталь. Во дворе школы есть стела с фамилиями погибших учащихся, а перед входом в здание стоит бюст Ф. Э. Дзержинского, имя которого носит пионерская дружина школы.
Отрывок из статьи Утемов В. Улица Ухтомского: история улицы // Вперед.-1986. -29 июля. - С.2 |
| |
|
| |
Файлы по теме Весь текст см. в файле: Утемов В. Улица Ухтомского: история улицы |
| |
| uhtom.doc |
| |
| |
| |
| Объекты - Связано с: улица Ухтомского, город Красноуфимск, Свердловская область |
|
| 2772 12/04/2012 |
| Улица Ухтомского, ранее Трактовая |
Решением Исполкома Горсовета города Красноуфимска 11 июня 1956 года улица Трактовая была переименована в улицу Ухтомского, которая простиралась от железнодорожного моста до станции.
Она названа в память об А.В. Ухтомском, активном участнике революции 1905 года в Москве, машинисте паровоза, который после вооруженного восстания, миновав заставу войск, 14 декабря вывел из Москвы поезд с дружинниками.
В ночь с 14 на 15 декабря в Люберцах Ухтомский был арестован и без суда и следствия 17 декабря карателями расстрелян вместе со 150 рабочими.
Человек, прибывший в город Красноуфимск на поезде или автобусе, пройдя от привокзальной площади по ул. Станционной, попадает на улицу Ухтомского и видит перед собой школу № 84.
С 1 сентября 1936 года до 1961 года это здание принадлежало школе №11, которую переименовали в школу № 86. Во время Великой Отечественной войны в этой школе размещался госпиталь.
Против бывшей школы № 86 находился филиал восьмилетней школы № 84, существующей с 1930 года. До 1961 года в этом здании была железнодорожная поликлиника, переехавшая в 2-х этажное здание на этой же улице, занимаемое ранее отделением дороги (сейчас поликлиника находится по ул. Березовой, 11).
Рядом с нынешней школой № 84 размещена Красноуфимская дистанция сигнализации и связи, возникшая в 1919 году как хозединица Московско-Казанской железной дороги. Дистанция была оснащена деревянными семафорами, телеграфными аппаратами Морзе, телефонными аппаратами «Эриксон».
В 1925-27 годах деревянные семафоры были заменены на металлические, введена электрожезловая система и диспетчерская селекторная связь. В1930 году появилась телефонная связь системы ЦБ и телефонный коммутатор на 100 номеров.
В настоящее время дистанция размещается в просторных помещениях и обеспечивает обслуживание устройств связи, радиосвязи, автоблокировки, электрической сигнализации на участке Янаул – Дружинино.
Рядом с дистанцией стоят дома - многоэтажки, которых в 1986 году на этой улице было уже 16.
В домах расположены различные магазины, аптеки, детская, техническая и профсоюзная библиотеки, билетное бюро, ателье, отделение Сбербанка.
На этой же улице в 1962 году пущен в эксплуатацию первый широкоэкранный кинотеатр города «Космос» на 420 мест. Есть общежитие «Магистраль» (1980 г.), в котором ранее проводились лекции, тематические вечера и дискотеки.
Ранее почтовое отделение № 2, находящееся на этой же улице, руководилось Тамарой Давыдовной Ковалевой, которая часто добивалась призовых мест в соревновании отделений связи.
На улице Ухтомского жили кавалеры ордена Ленина Кондрашов Г.А., Лантух З.И., Павлов Я.Г. Здесь так же живут ветераны Великой Отечественной войны Блаженков Н.Н., Данин В.М., Дорохов А.И. (участник трех войн), Ершов В.А., Криулин И.И., Куклин Г.И., Лыков М.А., Овсянников Б.А., Чухарев Е.Г, Ширшовы А.П. и Л.П., Якимов Н.Г., Яковцев B.C., Бебнева В.Н., Кручинина Т.Н. и другие.
В доме № 1 на этой же улице жил ветеран КПСС и труда Блаженков Н.А., в годы войны работавший председателем Красноуфимского горисполкома.
Источник: Григорьева, Э. Улица Ухтомского, ранее Трактовая : [Из истории улицы, Красноуфимск] / Эльвира Григорьева // Городок. - 2003. - N 30. - С. 9. |
| |
|
| |
| |
| |
| |
| Объекты - Связано с: улица Ухтомского, город Красноуфимск, Свердловская область |
|
| 2853 25/04/2012 |
| Улица Ухтомского |
Мы переехали на Трактовую (так называлась до 1956 года улица имени Ухтомского) в 1931 г., когда мне было 4 года. Здесь прошло мое детство, юность, отсюда в 45-м ушел на 6 лет в армию. В общей сложности прожил на этой улице около 50 лет, и знаю ее лучше, чем любую другую. Расскажу, какой была улица Ухтомского (Трактовая) в 30-е годы, шестьдесят лет назад, опишу те места, где проходило мое детство, о наших ребячьих владениях.
Они простирались между железной дорогой и Березовой горой, от тоннеля до «Вторчермета» и линией, просящей от него до Горняка. За этой линией начинались владения соболевских ребят, за станционными путями - юртовских, за железнодорожной насыпью - городских. За Березовой горой - ничейная территория, там не было никакого жилья. Конечно, эти границы расширялись по мере того, как мы подрастали. Когда пошли в школу, в нашем классе оказались ребята из Соболей, с Юртовской горы, мы подружились, ходили друг к другу в гости, но все равно НАШЕЙ территорией оставался этот огромный треугольник.
Железнодорожная линия тогда была однопутной, станционных путей было меньше, поездам приходилось подолгу ждать, пока на станции освободится путь. Напротив элеватора стоял семафор с двумя руками, двумя крыльями, от них шли два троса, подвешенные на блоках, которые заканчивались двумя барабанами. Когда путь на станции освобождался и можно было пускать поезд, к барабанам подходил железнодорожник и, вращая рукоятку, тянул тот или другой трос. На семафоре поднималась или верхняя (большая) или нижняя, маленькая, «рука». Машинист таким образом получал разрешение ехать. В темное время и в тумане на семафоре таким же образом отодвигались заслонки, и появлялся зеленый или красный свет.
Между Березовой и Сосновой горами и на месте нынешнего поселка Горняк все было покрыто трудно проходимыми зарослями из ольхи и черемухи, хмеля…, не было, конечно, ни одного дома. А там, где теперь верхний конец Горняка, был пруд, земляная плотина с деревянным лотком, с которого с оглушительным шумом с высоты, как мне теперь кажется, 3-4 метров низвергалась вода. Водопад! Сюда ходили мы купаться, ловить рыбу (по рассказам старых рыбаков в Сарге водились даже хариусы). Около пруда в те годы зарождалась артель «Горняк» (упоминается в отчетах горсовета за 1931 год), и это место называли Саргастрой, название Горняк появилось позже. Тут был небольшой заводик по производству строительного и огнеупорного кирпича, печи для обжига. Глину брали в Липовом сколке и в лесу между Фуколовским кордоном и Саргой (его называли Казник), до сих пор в этих местах сохранились ямы, заполненные водой. В составе завода стеновых материалов (цех метлахской плитки) бывший «Горняк» просуществовал до начала 80-х.
По Сарге весной сплавляли лес и около моста (у железной дороги) был склад, выделялись штабеля бревен одинаковой длины и толщины, выструганные, быть может, даже рубанком. Говорили, что их отправляли за границу.
Зимой по Сарге прокладывалась ледовая дорога для вывоза леса на тракторах. На тракторные сани устанавливался огромный деревянный ящик с отверстиями над задним концом каждого полоза. Вода выливалась на след от полозьев, замерзала... Непонятно, как удавалось соблюдать или обходить все многочисленные извилины реки.
Отрывок. Полный текст см. в файле: Зеленцов, Л.С. Улица Ухтомского: история улицы // Вперед. - Красноуфимск, 1996. - 12 авг. - С. 3-4.
|
| |
|
| |
Файлы по теме Зеленцов, Л.С. Улица Ухтомского: история улицы // Вперед. - Красноуфимск, 1996. - 12 авг. - С. 3-4. |
| |
| uhtom.doc |
| |
| |
| |
| Объекты - Связано с: улица Ухтомского, город Красноуфимск, Свердловская область |
|